Thug FlexFuel Energy Development (FFED), cuideachta atá ag speisialú i bhforbairt réitigh chun ídiú breosla agus astaíochtaí truailleán a laghdú, Hy-Carbon isteach, a sholáthraíonn seirbhísí dícharbúraithe inneall d’iarmhargadh na hIbéire.
Is córas dícharbóirithe inneall atá bunaithe ar hidrigin é Hy-Carbóin a sheachnaíonn fadhbanna cailimín nó súiche. Mar thoradh ar dhó in inneall tá taiscí súiche i gcomhpháirteanna éagsúla cosúil le sorcóirí, loiní, scagairí cáithníneacha, comhlaí EGR agus turbochargers. Mura mbaintear an calamine as na codanna seo go rialta, ní oibreoidh an t-inneall i gceart, rud a fhágann go mbeidh mífheidhmeanna ann a d'fhéadfadh a bheith an-daor d'úinéir an ghluaisteáin a dheisiú (thart ar 350 euro don chomhla EGR, suas le 2000 euro más turbo é. ).
Cuireann teicneolaíocht Hy-Carbóin FlexFuel réiteach ar fáil le próiseas an-simplí agus glan: hidrigin a instealladh isteach in iontógáil aer an ghluaisteáin. Ráthaíonn an cosán hidrigine glaineacht na gcomhpháirteanna innill go léir. Tar éis athghiniúint, aimsíonn an t-inneall a chasmhóiminte, ceartaíonn sé easnaimh agus baintear níos mó ná leath de na truailleáin, rud a fhágann go bhfuil geilleagar breosla ann freisin. Gnéithe sé teicneolaíocht Píolótach EGR paitinnithe a ghlanann an comhla EGR, an chomhpháirt is leochailí d'éilliú súiche.
Tá an nós imeachta Hy-Carbóin ar fad an-tapa freisin. Ag brath ar roinnt roghanna, mar chineál feithicle, méid sorcóra agus cineál cóireála (coisctheach nó leigheasach), glacann an próiseas idir 30 agus 120 nóiméad de ghnáth. Is buntáiste eile é a chostas freisin, toisc go bhfuil an praghas idir 60 agus 300 euro.
Ó thaobh an tseimineáir de, is cinnte gur deis é seo chun seirbhísí nua a chomhtháthú gan mórán ama agus acmhainní a chaitheamh. Tá an carr ar cíos trí chóras cíosa, a bhfuil a praghas ag brath ar an gcineál feithicle. Cuireann FlexFuel cúrsaí oiliúna an-simplí agus iomasach ar fáil do ghairmithe cothabhála.
Tá an córas bunaithe ar thrí ghrúpa de Hy-Carbon 1000S, 2000S agus 3000S, le cumais éagsúla, atá deartha le haghaidh gluaisteáin, busanna agus trucailí. De réir Younes Smaini, atá i gceannas ar FlexFuel i margadh na Spáinne, tugann an córas buntáistí suntasacha do shiopaí comhlacht, mar shampla “a thiocfaidh chun bheith ina fhoinse nua ioncaim agus osclaíonn sé an fhéidearthacht seirbhísí nua a thairiscint d’úsáideoirí gan an t-oibreoir le linn a gcuid oibre. .” sa phróiseas. Ina theannta sin, ceadaíonn sé tras-díol (cosúil le hathruithe ola nó scagairí aeir), úsáideann sé beagnach aon tomhaltáin, tá tionchar dearfach díreach aige ar an gcomhshaol, agus tá ár dtacaíocht margaíochta go léir aige. I mbeagán focal, ligeann sé do cheardlanna seasamh amach agus dílseacht do chustaiméirí a bhuachan.”
Is é an líonra FlexFuel i margadh na Fraince ná Speedy, Midas, Norauto, First Stop nó Pointe S i dteannta leis an gcomhaontú Autodistribution. Sa Spáinn, tá sé beartaithe ag 2,500 ceardlann meaisíní FlexFuel a shuiteáil laistigh de cheithre bliana. Go dtí seo, déanfaidh foireann intí a thabharfaidh cuairt ar an gceardlann trí thrasilluminator chun buntáistí an chórais agus na seirbhíse a shonrú. Sa dara céim, nuair a thosaíonn siad ag dul i mbun caibidlíochta le dáileoirí clúdach a leathnú.
Is cuideachta é FlexFuel Energy Development (FFED) a bunaíodh sa bhliain 2008 agus a bhfuil a ceanncheathrú i bPáras na Fraince. Cuireann an chuideachta raon leathan táirgí agus seirbhísí ar fáil atá deartha chun feidhmíocht inneall gluaisteán agus trucail a bharrfheabhsú. Aitheanta as a bhfeidhmíocht agus a n-éifeachtúlacht, tá táirgí FlexFuel deimhnithe ag Aireacht Iompair na Fraince agus ag an gcuideachta tástála neamhspleách Bureau Veritas. Anuraidh d’oscail sé fochuideachtaí sa Bheilg, san Iodáil agus sa RA, agus in 2019 d’oscail sé fochuideachta sa Spáinn.
Tá an seó ag vótáil ar thaispeántóirí chun rogha a dhéanamh ar cheart filleadh ar bhlianta corr-uimhrithe nuair a bheidh an chéad imeacht eile ar siúl in 2025, nó fanacht i mblianta cothrom-uimhrithe agus é a óstáil in 2024 agus ina dhiaidh sin.
Tá bliainiris sínithe ag Emma Summerton a thugann na múnlaí is mó le rá le chéile agus a thugann ómós do na mná go léir a spreag an grianghrafadóir Astrálach.
Léiríonn seoladh an tsuímh Ghréasáin nua ar líne an chéad chéim de thionscadal digiteach a bhfuil tús curtha ag an mbranda le feabhas a chur ar cháilíocht a chuid táirgí.
Is é DT Spare Parts urraitheoir oifigiúil fhoireann rásaíochta SL Trucksport 30 don tríú bliain as a chéile.
Bainistíonn oifig Mhaidrid níos mó ná 271,000 comhad cothabhála do chuideachtaí cíosa agus cíosa gluaisteán, cuideachtaí árachais agus cuideachtaí a bhfuil cabhlaigh chorparáideacha acu.
Tá súil ag an gcuideachta an spás taispeántais ag seó 2022 a thaispeáint trí fhíseán.
Léiríonn dearcadh na cuideachta taifead díolacháin nua sa dara leath den bhliain a bhuíochas dá bhfócas straitéiseach agus cruthú deiseanna gnó.
Tá uirlisí seirbhíse SINDRI, seirbhísí deisiúcháin fhíorúla “saineolaí iargúlta”, agus taighde crios ama atá neamhdhíobhálach don chomhshaol go léir úrnua.
Mhínigh Sumauto nach dtugann 20 de na 60 branda samhlacha iomlána leictreacha do thiománaithe ina raon, cé go bhfuil leaganacha hibrideacha acu.
De réir Aedive agus Ganvam, is samhlacha leictreacha iad 8% de na gluaisteáin phaisinéirí a cláraíodh an mhí seo caite (100% leictreacha + hibrideach plug-in).
Dáileann Grupo Andrés go heisiach na boinn ardfheidhmíochta easbhóthair agus uilebhóthair seo i Leithinis na hIbéire.
De réir TNU, is féidir leis na Eco-Wedges, a bhfuil meáchan 25kg an ceann acu, rubar a athúsáid ó cheithre bhonn.
Ó lár 2021, tá an chuideachta agus ceann de na cuideachtaí den ghrúpa Real State Soledad ag forbairt tionscadal le cumas suiteáilte de 2.5 milliún kWh / bliain.
Is rogha an-mharthanach agus cruinn dhlúth é seo maidir le hathléamh ar an leibhéal iontrála.
Don bhliain ar fad, bhí na gnóthachain is mó sa tionscal feithicleach (200%), sa tionscal príomhúil (84%), sa tionscal bia (54%) agus sa tionscal iompair (40%).
Thit margadh na ngluaisteán athláimhe 4.7% i mbliana go 1,063,843 aonad.
Agus iad ag tabhairt aghaidh ar an ngéarchéim leathsheoltóra atá fós ag cur brú ar an tionscal, tá cuideachtaí carrchíosa ag stocáil suas gluaisteáin.
Tá Spies Hecker 3253 Ultra Slow Hardener deartha chun a chur ar chumas péintéirí úsáid a bhaint as Spies Hecker Permasolid HS Speed Clear 8810 go tapa agus go héifeachtach fiú i gcoinníollacha an-te mar an samhradh seo.
In ainneoin na n-athruithe dearfacha sa tír, tháinig méadú ar easnaimh thromchúiseacha i 10 réigiún uathrialacha agus níor tháinig laghdú orthu ach i 7 réigiún uathrialacha.
Áirítear le Rochtain Chibearshlándála (CSM) córais Renault agus Kia; Clúdaíonn réitigh comhtháthú gléas mega macs 12 bhranda.
Am postála: Lúnasa-29-2022