Mar gheall ar easpa marthanóirí agus fianaise fhisiciúil, tá cúis leis an timpiste fós roinnt tuairimíocht, tuarascálacha a rá. Mar sin féin, thángthas ar an gconclúid gur tháinig an luamh isteach nuair a thit an keel as. Dhírigh an t-imscrúdú ar an keel a tháinig scaoilte ón luamh iompaithe. Mar a fheiceann tú sna grianghraif, tá boltaí cíle cúil an chuad meirgeach agus b'fhéidir briste. Luadh go sonrach sa tuarascáil ríomhphoist idir baill den chriú faoi dhul faoi an luamh, chomh maith le teachtaireachtaí ó úinéirí an luamh, cuid acu nach bhfuarthas. Rinne dearadh agus sonraíochtaí an chíle tagairt d'Aonad Wolfson in Ollscoil Southampton, a chuir na sonraíochtaí i gcomparáid leis na caighdeáin dearaidh riachtanacha reatha. Chinn siad go raibh an keel agus na sonraíochtaí den chuid is mó suas le caighdeáin reatha, ach amháin go raibh trastomhas agus tiús na leicneáin keel níos cúinge faoi 3mm. Chreid siad, le boltaí cíle briste (meirge), nach bhfanfadh an cíle ceangailte i dtiteadh 90 céim. Aithníodh na príomhcheisteanna sábháilteachta seo a leanas: • Má úsáidtear nascáil chun an stiffener a cheangal den chabhail, d'fhéadfadh an nascadh briseadh, rud a lagódh an struchtúr iomlán. Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara gur féidir nasc briste a bheith deacair a bhrath. • Féadann bunús “éadrom” fós damáiste suntasach neamhbhraite a dhéanamh don nasc maitrís. • Ba chóir go gcabhródh iniúchtaí rialta ar an gcabhail agus ar an struchtúr inmheánach chun rabhadh luath a thabhairt maidir le scaradh cíola. • Féadfaidh pleanáil do rochtain farraige agus pleanáil chúramach bealaigh an baol damáiste a bhaineann leis an aimsir a laghdú go mór. • Má aimsítear ionsá uisce, ba chóir gach foinse isteach a d'fhéadfadh a bheith ann a sheiceáil, lena n-áirítear an áit a mbuaileann an cíle leis an gcabhlach. • Sa chás go gcasann tú agus go gcasann tú, is gá a bheith in ann aláram a sheinm agus an rafta tarrthála a fhágáil. Seo thíos achoimre ar an tuarascáil. Cliceáil anseo chun an téacs iomlán a léamh Timpeall 04:00 an 16 Bealtaine 2014, bhí an luamh Cheeki Rafiki, atá cláraithe sa RA, ag imeacht as Antigua timpeall 720 méadar soir-oirdheisceart na hAlban Nua. , Cheanada Miles rolladh anonn i Southampton, Sasana. In ainneoin cuardach fairsing agus fionnachtain an chabhail den luamh cealaithe, tá an ceathrar ball foirne fós le teacht. Ag thart ar 04:05 an 16 Bealtaine, d'fhuaim captaen an rabhcháin raidió pearsanta, Chiki Rafiki, an t-aláram, rud a spreag cuardach ollmhór ar an luamh ag aerárthaí agus longa dromchla an Gharda Cósta de chuid na SA. Ag 14:00 an 17 Bealtaine, thángthas ar chabhail báid bhig a cuireadh ar ceal, ach chuir drochaimsir cosc ar iniúchadh níos dlúithe a dhéanamh, agus ag 09:40 an 18 Bealtaine, tréigeadh an cuardach. Ag 11:35 am an 20 Bealtaine, ar iarratas oifigiúil ó rialtas na Breataine, cuireadh tús leis an dara cuardach. Ar 23 Bealtaine ag 1535 uair an chloig thángthas ar chabhail an luamh ar ceal agus aithníodh é mar chabhail Chika Rafiki. Le linn an imscrúdaithe, deimhníodh go raibh raftaí tarrthála na loinge fós ar bord ina ngnáthshuíomh stuáilte. Tháinig deireadh leis an dara cuardach ag 02:00 ar 24 Bealtaine mar níor aimsíodh aon duine. Níor thángthas ar chabhail Cheeki Rafiki agus meastar gur chuaigh sé.
In éagmais marthanóirí agus fianaise fhisiciúil, is cúis leis an timpiste fós roinnt tuairimíocht. Mar sin féin, thángthas ar an gconclúid gur tháinig Chiki Rafiki faoi léigear agus faoi chuimsiú tar éis don chíle briseadh amach. Seachas aon damáiste soiléir don chabhail nó don ruathar atá inchurtha go díreach i leith scaradh an chíle, ní dócha gur imbhuail an soitheach le rud faoi uisce. Ina ionad sin, b'fhéidir gur lagaigh an tionchar comhcheangailte a bhí ag an talamh roimhe sin agus na deisiúcháin a rinneadh ina dhiaidh sin ar a cíb agus ar a bonn struchtúr na loinge, agus a cíle ceangailte dá cabhlach. Is féidir freisin go ndearnadh damáiste do cheann amháin nó níos mó de na boltaí cíle. D'fhéadfadh dí-áitiú cíola a bheith mar thoradh ar an gcaillteanas neart ina dhiaidh sin, rud a chuireann níos measa ar ualaí taobh méadaithe nuair a bhíonn siad ag seoltóireacht i gcoinníollacha farraige atá ag dul in olcas. Tá athruithe déanta ag oibreoir an luamh, Stormforce Coaching Ltd, ar a bheartais inmheánacha agus tá roinnt beart curtha i bhfeidhm aige chun cosc a chur ar atarlú den eachtra. Gheall an Ghníomhaireacht um an nGarda Muirí agus Cósta códú soiléir a dhéanamh ar na ceanglais maidir le raftaí tarrthála inséidte a stuáil ar bord long i gcomhar leis an Institiúid Ríoga Luamhaireachta, a d'fhorbair leagan leathnaithe dá treoir marthanais ar muir a thugann aghaidh ar fhéidearthacht briste cíola. Iarradh ar Chónaidhm Mhuirí na Breataine oibriú le deimhnitheoirí, déantúsóirí agus deisitheoirí chun treoirlínte a fhorbairt a bheidh ar thús cadhnaíochta sa tionscal maidir le hiniúchadh agus deisiú luamh le tacaí de ghloine snáithín agus cabhlacha nasctha. Iarradh ar ghníomhaireachtaí Muirí agus an Gharda Cósta freisin treoir níos soiléire a sholáthar maidir le cathain a theastaíonn deimhniúchán tráchtála mionárthaí agus cathain nach bhfuil. Tugadh comhairle bhreise do chomhlacht rialaithe an spóirt treoirlínte oibriúcháin a eisiúint d’earnálacha tráchtála agus áineasa an domhain luamhála chun feasacht a ardú ar an damáiste a d’fhéadfadh a bheith ann de bharr aon chúise agus na tosca atá le cur san áireamh agus míreanna farraige á bpleanáil.
Am poist: Feabhra-22-2023