D'oibrigh an monaróir atá bunaithe i California, ACPT Inc., leis an soláthraí meaisín chun líne táirgeachta leath-uathoibríoch nuálach a bhunú a bheadh feistithe le meaisín foirceannadh uathoibríoch filiméid.#workinprogress #Uathoibriú
Úsáidtear seaftaí tiomána ilchodacha snáithíní carbóin ACPT i raon tionscail.Foinse grianghraf, gach íomhá: Roth Innealra Ilchodach
Le blianta fada anuas, tá monaróir ábhar ilchodach Advanced Composites Products & Technology Inc. (Huntington Beach ACPT, California, USA) tiomanta do dhearadh a thiomáint ilchodach snáithín carbóin seafta-ábhar ilchodach snáithín carbóin nó píopa miotail mhóra a fhorbairt agus a fheabhsú. páirteanna tosaigh agus cúil An córas tiomána faoi fhormhór na bhfeithiclí.Cé gur úsáideadh iad ar dtús i réimse na ngluaisteán, úsáidtear na comhpháirteanna ilfheidhmeacha seo go forleathan freisin in iarratais mhara, tráchtála, gaoithe, cosanta, aeraspáis agus tionsclaíocha.Thar na blianta, tá méadú seasta ag ACPT ar an éileamh ar seaftaí tiomána ilchodacha snáithíní carbóin.De réir mar a mhéadaigh an t-éileamh, d’aithin ACPT go raibh gá le líon níos mó seaftaí tiomána a mhonarú le héifeachtúlachtaí déantúsaíochta níos airde—na céadta seafta céanna gach seachtain—a d’eascair nuálaíochtaí nua san uathoibriú agus, ar deireadh, bunú áiseanna nua.
De réir ACPT, is é an chúis atá leis an éileamh méadaithe ar shafts tiomána ná go bhfuil teaglaim uathúil feidhmeanna ag seaftaí tiomána snáithíní carbóin i gcomparáid le seaftaí tiomána miotail, mar shampla cumas chasmhóiminte níos airde, cumais RPM níos airde, iontaofacht níos fearr, meáchan níos éadroime, agus is gnách é. a dhianscaoileadh i snáithín carbóin sách neamhdhíobhálach faoi thionchar ard agus torann, creathadh agus garbh (NVH) a laghdú.
Ina theannta sin, i gcomparáid le seaftaí tiomána cruach traidisiúnta, tuairiscítear gur féidir le seaftaí tiomána snáithíní carbóin i gcarranna agus trucailí méadú níos mó ná 5% ar horsepower rothaí cúil feithiclí, go príomha mar gheall ar mhais rothlach níos éadroime na n-ábhar ilchodach.I gcomparáid le cruach, is féidir leis an seafta tiomána snáithín carbóin éadrom níos mó tionchair a ionsú agus tá cumas chasmhóiminte níos airde aige, a fhéadfaidh níos mó cumhachta innill a tharchur chuig na rothaí gan a bheith ina chúis leis na boinn a shleamhnú nó a scaradh ón mbóthar.
Le blianta fada anuas, tá ACPT ag táirgeadh seaftaí tiomána ilchodacha snáithíní carbóin trí foirceannadh filiméid ag a mhonarcha California.D'fhonn leathnú go dtí an leibhéal riachtanach, is gá scála na n-áiseanna a mhéadú, trealamh táirgeachta a fheabhsú, agus rialú próisis agus cigireacht cáilíochta a shimpliú trí fhreagrachtaí ó theicneoirí daonna go próisis uathoibrithe a aistriú a oiread agus is féidir.Chun na spriocanna seo a bhaint amach, chinn ACPT an dara saoráid táirgthe a thógáil agus leibhéal níos airde uathoibrithe a threalmhú dó.
Oibríonn ACPT le custaiméirí sna tionscail feithicleach, cosanta, mara agus tionsclaíochta chun seaftaí tiomána a dhearadh de réir a gcuid riachtanas.
Bhunaigh ACPT an tsaoráid táirgthe nua seo i Schofield, Wisconsin, SAM chun cur isteach ar tháirgeadh seafta tiomána a íoslaghdú le linn an phróisis 1.5 bliana de dhearadh, tógáil, ceannach, agus suiteáil monarchana agus trealamh táirgeachta nua, a bhfuil 10 mí díobh tiomnaithe don Tógáil, seachadadh agus suiteáil córas uathoibríoch foirceannadh filiméid.
Déantar gach céim den phróiseas táirgthe seafta tiomána ilchodach a mheas go huathoibríoch: foirceannadh filament, ábhar roisín agus rialú fliuchta, curing oigheann (lena n-áirítear am agus rialú teochta), páirteanna a bhaint as an mandrel, agus próiseáil idir gach céim próiseas Mandrel.Mar sin féin, mar gheall ar chúiseanna buiséadacha agus riachtanas ACPT le córas soghluaiste nach bhfuil chomh buan sin chun líon teoranta turgnaimh T&F a cheadú más gá, dhiúltaigh sé úsáid a bhaint as córais uathoibrithe droichid lastuas nó urlár-sheasamh mar rogha.
Tar éis dul i mbun caibidlíochta le soláthraithe iolracha, ba é an réiteach deiridh ná córas táirgthe dhá chuid: cineál 1, ríl filament uathoibríoch dhá-ais le cairteacha foirceannadh iolracha ó chóras Foirceannadh Innealra Ilchodach Roth (Stephenburg, an Ghearmáin);Thairis sin, ní córas seasta uathoibrithe é, ach córas láimhseála fearsaidí leath-uathoibríoch deartha ag Globe Machine Manufacturing Co. (Tacoma, Washington, SAM).
Dúirt ACPT gurb é ceann de na príomhbhuntáistí agus na riachtanais atá ag córas foirceannadh filament Roth ná a chumas uathoibrithe cruthaithe, atá deartha chun ligean do dhá fhearsaid páirteanna a tháirgeadh ag an am céanna.Tá sé seo thar a bheith tábhachtach ós rud é go dteastaíonn ilathruithe ábhartha ar sheafta tiomána dílseánaigh ACPT.D'fhonn snáithíní éagsúla a ghearradh, a shnáithiú agus a athcheangal go huathoibríoch agus de láimh gach uair a athraítear an t-ábhar, cuireann feidhm Roth ar Roving Cut and Attach (RCA) ar chumas an mheaisín foirceannadh ábhair a athrú go huathoibríoch trína cairteacha déantúsaíochta iolracha.Is féidir le folctha roisín Roth agus teicneolaíocht líníochta snáithíní a chinntiú freisin go bhfuil cóimheas beacht snáithín go roisín fliuchtaithe gan ró-sháithiú, rud a ligeann don ghaothóir oibriú níos tapúla ná na gaothairí traidisiúnta gan an iomarca roisín a chur amú.Tar éis an foirceannadh a bheith críochnaithe, déanfaidh an meaisín foirceannadh an mandrel agus na codanna ón meaisín foirceannadh a dhícheangal go huathoibríoch.
Tá an córas foirceannadh féin uathoibrithe, ach fágann sé fós cuid mhór de phróiseáil agus gluaiseacht an mandrel idir gach céim déantúsaíochta, a rinneadh roimhe seo de láimh.Áirítear leis seo na mandrels lom a ullmhú agus iad a nascadh leis an meaisín foirceannadh, ag bogadh an mandrel leis na codanna créachta chuig an oigheann le haghaidh curing, ag bogadh an mandrel leis na codanna cured, agus na codanna a bhaint as an mandrel.Mar réiteach, d'fhorbair Globe Machine Manufacturing Co. próiseas ina raibh sraith de thralaithe deartha chun freastal ar an mandrel atá suite ar an tralaí.Úsáidtear an córas rothlaithe sa chairt chun an mandrel a shuíomh ionas gur féidir é a bhogadh isteach agus amach as an winder agus extractor, agus rothlú go leanúnach agus na codanna fliuchta ag an roisín agus cur san oigheann.
Bogtar na cairteacha mandrel seo ó stáisiún amháin go stáisiún eile, le cúnamh ó dhá thacar de airm iompair ar an talamh - sraith amháin ar an gcorna agus an ceann eile sa chóras eastósctha comhtháite - leis an mandrel Bogann an tralaí ar bhealach comhordaithe, agus tógann sé an chuid eile ais do gach próiseas.Clampann an chuck saincheaptha ar an gcairt go huathoibríoch agus scaoileann sé an fhearsaid, i gcomhar leis an chuck uathoibríoch ar an meaisín Roth.
Roth tionól umar roisín cruinneas dhá-ais.Tá an córas deartha le haghaidh dhá phríomh seafta d'ábhair chomhchodacha agus a iompar chuig carr foirceannadh ábhar tiomnaithe.
Chomh maith leis an gcóras aistrithe mandrel seo, soláthraíonn Globe dhá oigheann leigheas freisin.Tar éis curing agus eastóscadh mandrel, aistrítear na codanna chuig meaisín gearrtha fad beacht, agus ina dhiaidh sin córas rialaithe uimhriúil chun foircinn an fheadáin a phróiseáil, agus ansin greamachán a ghlanadh agus a chur i bhfeidhm ag baint úsáide as feistis preas.Críochnaítear tástáil chasmhóiminte, dearbhú cáilíochta agus rianú táirgí roimh phacáistiú agus seoladh do chustaiméirí úsáide deiridh.
De réir ACPT, is gné thábhachtach den phróiseas a chumas sonraí a rianú agus a thaifeadadh mar theocht áis, leibhéal taise, teannas snáithín, luas snáithín, agus teocht roisín do gach grúpa foirceannadh.Stóráiltear an fhaisnéis seo le haghaidh córais iniúchta cáilíochta táirgí nó rianú táirgeachta, agus ligeann sé d'oibreoirí coinníollacha táirgthe a choigeartú nuair is gá.
Déantar cur síos ar an bpróiseas iomlán a d’fhorbair Globe mar “leath-uathoibríoch” toisc go gceanglaítear ar oibreoir daonna fós cnaipe a bhrú chun seicheamh an phróisis a thionscnamh agus an tralaí a bhogadh isteach agus amach as an oigheann de láimh.De réir ACPT, samhlaíonn Globe leibhéal níos airde uathoibrithe don chóras amach anseo.
Cuimsíonn córas Roth dhá fhearsaid agus trí charr foirceannadh neamhspleácha.Tá gach tralaí foirceannadh deartha chun ábhair chomhchodacha éagsúla a iompar go huathoibríoch.Cuirtear an t-ábhar ilchodach i bhfeidhm ar an dá fhearsaidí ag an am céanna.
Tar éis an chéad bhliain den táirgeadh ag an ngléasra nua, thuairiscigh ACPT go bhfuil an trealamh léirithe go rathúil gur féidir leis a spriocanna táirgthe a bhaint amach agus saothair agus ábhair a shábháil agus táirgí ardchaighdeáin comhsheasmhach a sholáthar.Tá súil ag an gcuideachta comhoibriú le Globe agus Roth arís i dtionscadail uathoibrithe amach anseo.
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
Tar éis níos mó ná 30 bliain d'fhorbairt, tá comhtháthú in-situ ar tí a gealltanas a chomhlíonadh chun deireadh a chur le dúntóirí agus autoclaves, agus comhlacht ilfheidhmeach comhtháite a bhaint amach.
Chuir na riachtanais ard-toirte aonaid agus meáchain íseal de chásálacha ceallraí bus leictreacha chun cinn forbairt chórais roisín eapocsa tiomnaithe TRB Lightweight Structures agus línte táirgeachta ilchodacha uathoibrithe.
D'fhreagair ceannródaí próiseála neamh-autoclave in iarratais aeraspáis freagra cáilithe ach díograiseach: Sea!
Am postála: Lúnasa-07-2021